Lomtalanítás Blog

Bizony nehéz most a dolga egy vállalkozónak. Forráshoz jutni ilyen válságos időkben nem egyszerű: az eu-s forrásokhoz jutni lassú és körülményes, sokszor inkább az igényeket alakítják a pályázathoz, és nem az igényekhez keresik a pályázatot.

Hitelt kapni pedig egyszerűen nem lehet: vagy direkt elutasítják az igényt, vagy olyan magas kamatra adják, ami már-már nem éri meg. Így marad az eszközök lízingje - vagy tartósbérlete - viszont ilyenkor a megvásárolandó eszközök köre szűkül: pl. életkora, típusa alapján.

Feloldhatalan dilemma és fojtogató érzés...

Hogy mi bele nem fér egy konténerbe?!

Bevállaltunk egy lomtalanítást. Egy kisebb családi házat kellett kiürítenünk, és az összes bútor hulladéknak lett szánva - tényleg nem is lett volna értelme bármit is megmenteni belőle.

Egy 12 m3-es konténert vittünk ki, és bár cserére számítottak/számítottunk, végül sikerült a fiúknak egyetlen konténerbe belesuvasztaniuk az összes lomot!

Íme a bútor- és lomlista:

2 db háromajtós szekrény, egy vitrines szekrény, egy kétrészes ülőgarnitúra, egy dohányzóasztal, egy kanapé, 10 db szék, egy étkezőasztal, 2 db gáztűzhely, egy hűtőláda, komplett konyhabútor, egy mosógép, egy centrifuga, egy bojler, 2 db ágy, egy puff, rengeteg polc és kb. 30 - 200 literes - zsák tele ruhával!

Persze mindent felaprítva és lapra szerelve. Ez az eddigi legjobb teljesítményünk - a saját rekordunk!

VICC!!!

Páros napokon a páros rendszámú gépjárművek - tehát autók és motorok is! -, páratlan napokon a páratlanok közlekedhetnek - szól a fővárosi rendelet. Meglehetősen egyszerű módszer a forgalom csökkentésére, de sok szempontból bele lehet kötni, és jellemző húzása a Demcity-t irányító városvezetésnek.

Nem a környezetvédelemre buzdítja az embereket, hanem arra, hogy két autójuk legyen. Nem számol azokkal, akiknek a munkájukhoz kell az autó, és arra sem gondoltak, hogy ehhez átgondoltabb, fejlett tömegközlekedés kellene parkolókkal, gyorsvasutakkal.

A rendszámelvet sokan igazságtalannak tartják, hiszen nem tesz különbséget a régebbi, szennyező, és az új, kevésbé szennyező autók között (bár az EURO 5-ös autókra nem vonatkozik), továbbá azt sem mérlegeli, ki, milyen célra használja a gépjárművét. Van azért néhány kivétel, de mi van azokkal (pl. költöztető cégekkel), akiknek aznapra van munkájuk. A konkrét és valós (!) példa kedvéért: a megrendelőnek át kell adnia a lakást, így lomtalanítania kell. Az autónkra kért - nem kevés pénzért - behajtási engedélyt, szabadságot vett ki. Na...? Vele mi lesz?

Én tudok jobb módszereket is a rendszámon alapuló korlátozásnak. Nem én találtam ki, nyugati példák:

1. Sebességkorlátozás - 10, vagy 20 km/h-val csökkenteni kell a sebességet (persze csak ott, ahol azt tábla egyébként nem korlátozza.

2. Ingyenes tömegközlekedés. Valamit valamiért. Biztos többen letennék az autót, mint így, és igazságosabb is. Akinek nem muszály, bizony buszozna! Demszky azt üzente: nem jó, mert úgysincs ingyen ebéd, és akkor annak is fizetnie kellene (az adókon keresztül), aki nem is használja. No de mindenki jobb levegőt szívna, és ez a lényeg - magyarán a közösség viseli a költségét az általa, mindenki által szívott jobb levegőnek.

Élhetelen város!!!